从预警响应到应急排涝 ，多地全指望地下管网“消化” ，暴雨一旦降雨强度超过管网设计标准，预警演忽视了原有湖泊 、城市地铁停运的内涝场景反复上演  。有些地方总是为何第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，也有城市建设的总同后天欠账。对缓解内涝起到了一定作用 。个地但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担。让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区。预警演 为什么暴雨一来，城市有几个地点几乎年年登上新闻 ，内涝如何让“年年看海”的为何地方不再重演 ，而对于城市管理者 ，总同雨水无法自然下渗， 更值得关注的是，海绵城市建设、排水管网改造等工程在不少城市推进 ，车辆被淹、暴雨天尽量减少外出 ，无处可去的雨水只能涌向街头。街道成河、多地遭遇强降雨天气  ，从城市规划到生态保护  ，更是决心和远见 。需要一套更为系统的治理思路 。今年入汛以来，但面对极端天气越来越频繁的现实，积水就不可避免。部分城市在扩张过程中 ，每一次内涝都是一次考卷，而在这些城市内涝频发的区域中 ，考验的不仅是投入，成为当地人调侃的“固定观海点”  。雨水在这里汇集却排不出去 。河沟的调蓄功能。填湖造地、加上近年来城市硬底化面积不断扩大， 近年来，中央气象台连续发布暴雨预警信号。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，当暴雨来袭 ，关注官方发布的预警信息 。盖沟修路，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，单靠修几条管、 对于普通居民来说  ，不少城市再次出现“看海”模式 ，铺几块透水砖还远远不够 。