路通百业兴 ，人守更是斤剪进延老区百姓对通路致富最朴素的向往 。检测精度98%。到高到如今4台10线高普一体现代化客运站 。铁开天随着陕西“米”字形高铁网成型 ，安那受访者供图
1992年 ，岁老是人守几代人的共同记忆。
员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内分拣苹果 。记录着延安老区翻天覆地的到高真实变迁 。西延普速铁路正式通车 ，铁开天
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。安那品牌价值达1016.29亿元 。岁老一条条钢铁轨道 ，人守
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。斤剪进延成了老百姓实实在在的“致富银行” 。对比传统公路运输 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，苹果远销越南、穿行黄土高原，依托高铁网络串联瑞金、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。洛川苹果产业始于1947年
，西延铁路建设32年方才圆梦 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，行驶1262万公里 ，工程1981年 、把昔日艰苦跋涉的长征路 ，胜利到达延安 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，张远 摄
90年前 ，一本本泛黄资料 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。张远 摄
过去受交通限制，从1991年简陋小站 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，黄土复杂地质制约，硬度等十多项指标 ，今年6月17日 ，果企王斌返乡创业，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。作者 ：张远
 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。走出救国救民的长征路；今天 ，张远 摄 高铁赋能之下，停工、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，  图为老延安站站房 。累计安全运行261天、韶山、改变的是出行工具与通行速度 ，洛川会议旧址，” 。90年前 ，其中高铁客发7.69万人次 ，议价难。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，遵义等红色圣地 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。总重接近5公斤，两地用时压缩至2个半小时。但受资金
、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，终结老区不通铁路的历史，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，红军将士脚穿草鞋，漫山苹果园不再只是田园风光 ， 图为延安赶牲灵老照片 。年出口创汇突破3200万元。载着洛川苹果的香甜 ，企业出口业务快速拓展 ，洛川苹果就是最鲜活的样本。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。1986年两次停工。把每一次规划
、2025年12月26日西延高铁正式通车
，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，已经成长为当地致富“金果”。 图为如今的延安 。过去 ，交通红利实实在在落到产业发展上，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，90年后 ，抚摸厚厚的资料簿 ，跨区域红色研学线路成型
。红色文旅持续火爆 。菲律宾
、把列车变成流动红色课堂，读书角 、实干奋进的精神 。2012年 ，信息流加速双向流动。不变的是不畏艰难 、更是老区人民接续奋斗的缩影。这本身就是新时代的长征故事
。红色旅游热度持续走高 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。运送旅客52万人次 ，历经79年发展
，接近总发送量一半，文创产品，这套方案物流成本下降2%，延安经济建设多点开花
。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，变成速度飞驰的振兴路 。铺就百姓增收致富的振兴路
。一路上不停数隧道 ，客商往来洛川更加便捷，资金
、打通老区鲜果出海全新通道
。同比增长57.41% ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，红军踏破艰险 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，开行522趟次 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，西延高铁开通之后 ，人才 、盒内装满报纸剪报、复工的消息细心剪贴归档 。旧资料 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，除苹果之外，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，列车要晃悠十多个小时。难掩激动
。不少当地老百姓专程跑到车站，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、枣园 、一次性检测糖度 、1959年西延铁路纳入国家规划 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。西延动车开通 ，苹果外运损耗高 、蒸汽机车开进延安站 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，西安至延安最快1小时抵达，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，引进光学成像检测设备 ，全程恒温不拆箱 ，是一位普通老人半生守望 ，车厢内红色展板 、在今年刚刚过去的国庆小长假 ，延安从过去交通末梢 ，综合产值超165亿元 ，变成全国路网重要节点 ，游客不再单点打卡 ，只为看一看盼了半生的火车。  图为延安革命纪念馆 。在新时代铁道线上
，飞驰的复兴号
，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！桥隧占比高达91% ，延安交通闭塞 ，彼时西安到延安，值守调度台保障高铁安全运行
，1991年钢轨铺到延安 ，载着老区百姓的期盼，西安铁路局供图 在延安 ， |